Набивные, въездные (drive-in)
Канал закрыт с одной стороны: погрузчик въезжает и выезжает через один и тот же проход. Загрузка и отбор по принципу «последний зашёл — первый вышел».
Конструкция собирается из рам и вертикальных стоек, к которым по всей глубине канала крепятся направляющие рельсы. Паллета ставится на рельсы и удерживается за края поддона — балок между ярусами нет, поэтому погрузчик въезжает в канал и заполняет его до конца.
Один канал хранит несколько паллет в глубину и несколько ярусов в высоту. Проходы нужны только для въезда техники, а не между каждым рядом — за счёт этого склад вмещает существенно больше при той же площади и высоте.
Система рассчитана на однородный груз: в одном канале держат одну номенклатуру или одну партию. Чем крупнее партии и чем меньше разных позиций, тем сильнее выигрыш по сравнению с фронтальными стеллажами.
Паллеты стоят сплошным массивом, проходы сведены к минимуму. Работает вся высота помещения, а не только нижние ярусы.
По сравнению с фронтальными стеллажами полезная площадь хранения вырастает примерно на четверть — без расширения здания и аренды новых площадей.
Каждый кубометр холода стоит денег. Плотная набивка сокращает объём, который нужно охлаждать, при той же вместимости по паллетам.
Конструкция набирается по высоте под ваше помещение и технику — ричтрак или штабелёр с достаточной высотой подъёма.
Оптимальное решение, когда позиций немного, а паллет по каждой много: сезонный запас, продукция с линии, сырьё, напитки, стройматериалы.
Нагрузки на раму и рельсы считаем по ГОСТ, стойки анкерятся к полу, на въездах ставятся отбойники и защита рам от удара техникой.
Канал закрыт с одной стороны: погрузчик въезжает и выезжает через один и тот же проход. Загрузка и отбор по принципу «последний зашёл — первый вышел».
Канал открыт с двух сторон: загрузка с одной, отбор с другой. Партии уходят в порядке поступления — важно для продукции со сроком годности.
Исполнение под низкие температуры: покрытие и крепёж с учётом влажности и конденсата, схема каналов под работу техники в камере.
Глубинная зона под массовые позиции, фронтальная — под мелкие партии и штучный отбор. Один склад закрывает оба сценария.
Где используются глубинные стеллажи:
Плотное хранение сокращает охлаждаемый объём при той же вместимости — прямая экономия на электроэнергии и оборудовании.
Буфер между линией и отгрузкой: паллеты с одинаковой продукцией уходят в канал целыми партиями, без сортировки по ячейкам.
Массовые позиции с большим запасом по каждой SKU: напитки, бакалея, бытовая химия, упаковка, стройматериалы.
Когда запас копится к сезону и вывозится партиями, глубинная зона держит объём, не съедая площадь под проходы.
Разбираем номенклатуру и оборот: сколько позиций, сколько паллет по каждой, какой вес и тип поддона, есть ли сроки годности. Изучаем план помещения и высоту, при необходимости выезжаем на замер.
Считаем глубину и число каналов, количество ярусов, схему въездов, ширину рабочего прохода под вашу технику. Нагрузки на раму, стойку и направляющие подтверждаем расчётом по ГОСТ и нормам безопасности.
Работаем напрямую с заводами-производителями складского оборудования. Сроки изготовления называем реальные и фиксируем в договоре.
Организуем транспортировку по Набережным Челнам, Поволжью и России. Согласуем дату и время разгрузки, чтобы склад был готов к установке.
Собираем рамы, выставляем по уровню и анкерим к полу, монтируем направляющие и защитные отбойники на въездах. Работаем поэтапно, по зонам, в том числе ночью и в выходные, чтобы склад не простаивал.
Гарантия на конструкцию. Проводим регулярные проверки, замену и ремонт элементов, выполняем техническое освидетельствование.
Покажите склад с телефона — разберём варианты реализации и назовём порядок цифр без выезда.
Оставьте номер — перезвоним, зададим несколько вопросов по складу и рассчитаем стоимость конструкции.