Выберите город
Корзина 0

Стеллажи глубинные

Проектирование · производство · монтаж

Глубинные (набивные) стеллажи

Глубинный стеллаж - это система сплошного хранения, в которой паллеты стоят друг за другом на направляющих рельсах, а погрузчик заезжает внутрь коридора. Проходов между рядами почти нет, поэтому объём склада используется до 85%, а полезная площадь складирования вырастает примерно на 25% по сравнению с фронтальными стеллажами. Высота конструкции достигает 11 метров. Решение для однородного груза на поддонах, в том числе для складов-холодильников и морозильных камер. В СкладВиста рассчитают и смонтируют систему под ваш груз и технику. Доставка по Набережным Челнам, Поволжью и России.
Цены рассчитываются индивидуально
Запросить цену
Глубинные (набивные) стеллажи

Описание и преимущества

Конструкция собирается из рам и вертикальных стоек, к которым по всей глубине канала крепятся направляющие рельсы. Паллета ставится на рельсы и удерживается за края поддона — балок между ярусами нет, поэтому погрузчик въезжает в канал и заполняет его до конца.

Один канал хранит несколько паллет в глубину и несколько ярусов в высоту. Проходы нужны только для въезда техники, а не между каждым рядом — за счёт этого склад вмещает существенно больше при той же площади и высоте.

Система рассчитана на однородный груз: в одном канале держат одну номенклатуру или одну партию. Чем крупнее партии и чем меньше разных позиций, тем сильнее выигрыш по сравнению с фронтальными стеллажами.

До 85 % объёма склада

Паллеты стоят сплошным массивом, проходы сведены к минимуму. Работает вся высота помещения, а не только нижние ярусы.

+25 % к площади складирования

По сравнению с фронтальными стеллажами полезная площадь хранения вырастает примерно на четверть — без расширения здания и аренды новых площадей.

Холодильники и морозильные камеры

Каждый кубометр холода стоит денег. Плотная набивка сокращает объём, который нужно охлаждать, при той же вместимости по паллетам.

Высота до 11 метров

Конструкция набирается по высоте под ваше помещение и технику — ричтрак или штабелёр с достаточной высотой подъёма.

Крупные однородные партии

Оптимальное решение, когда позиций немного, а паллет по каждой много: сезонный запас, продукция с линии, сырьё, напитки, стройматериалы.

Расчёт и безопасность

Нагрузки на раму и рельсы считаем по ГОСТ, стойки анкерятся к полу, на въездах ставятся отбойники и защита рам от удара техникой.

Типы и варианты конструкций

Набивные, въездные (drive-in)

Канал закрыт с одной стороны: погрузчик въезжает и выезжает через один и тот же проход. Загрузка и отбор по принципу «последний зашёл — первый вышел».

Один въезд LIFO Максимум плотности

Проездные, сквозные (drive-through)

Канал открыт с двух сторон: загрузка с одной, отбор с другой. Партии уходят в порядке поступления — важно для продукции со сроком годности.

Сквозной проезд FIFO Контроль сроков

Для холодильных и морозильных камер

Исполнение под низкие температуры: покрытие и крепёж с учётом влажности и конденсата, схема каналов под работу техники в камере.

Холод и мороз Экономия объёма Плотная набивка

Комбинация с фронтальными стеллажами

Глубинная зона под массовые позиции, фронтальная — под мелкие партии и штучный отбор. Один склад закрывает оба сценария.

Две зоны Массовый запас Штучный отбор

Варианты применения

Где используются глубинные стеллажи:

Склады-холодильники и морозильные камеры

Плотное хранение сокращает охлаждаемый объём при той же вместимости — прямая экономия на электроэнергии и оборудовании.

Производственные склады готовой продукции

Буфер между линией и отгрузкой: паллеты с одинаковой продукцией уходят в канал целыми партиями, без сортировки по ячейкам.

Распределительные центры и оптовые базы

Массовые позиции с большим запасом по каждой SKU: напитки, бакалея, бытовая химия, упаковка, стройматериалы.

Сезонное и буферное хранение

Когда запас копится к сезону и вывозится партиями, глубинная зона держит объём, не съедая площадь под проходы.

Как мы работаем

1

Анализ и консультация

Разбираем номенклатуру и оборот: сколько позиций, сколько паллет по каждой, какой вес и тип поддона, есть ли сроки годности. Изучаем план помещения и высоту, при необходимости выезжаем на замер.

2

Проектирование и расчёт нагрузок

Считаем глубину и число каналов, количество ярусов, схему въездов, ширину рабочего прохода под вашу технику. Нагрузки на раму, стойку и направляющие подтверждаем расчётом по ГОСТ и нормам безопасности.

3

Изготовление

Работаем напрямую с заводами-производителями складского оборудования. Сроки изготовления называем реальные и фиксируем в договоре.

4

Поставка

Организуем транспортировку по Набережным Челнам, Поволжью и России. Согласуем дату и время разгрузки, чтобы склад был готов к установке.

5

Монтаж

Собираем рамы, выставляем по уровню и анкерим к полу, монтируем направляющие и защитные отбойники на въездах. Работаем поэтапно, по зонам, в том числе ночью и в выходные, чтобы склад не простаивал.

6

Обслуживание

Гарантия на конструкцию. Проводим регулярные проверки, замену и ремонт элементов, выполняем техническое освидетельствование.

Обсудим проект по видеосвязи

Покажите склад с телефона — разберём варианты реализации и назовём порядок цифр без выезда.

Назначить видеозвонок

Выполненные проекты

Вопросы и ответы

Да. По Набережным Челнам и ближайшим городам замерщик выезжает бесплатно. Для удалённых объектов сначала работаем по вашему плану помещения, а выезд согласуем отдельно.
У фронтальных к каждой паллете есть доступ, но между рядами нужны проходы, и под них уходит большая часть площади. В глубинных паллеты стоят друг за другом в канале, проходов почти нет: вместимость выше примерно на четверть по площади и до 85 % по объёму, но доступ идёт к крайней паллете канала.
Однородный груз на поддонах, когда позиций немного, а паллет по каждой много. В одном канале держат одну номенклатуру или одну партию — тогда порядок отбора не мешает работе. Для склада с сотнями мелких позиций лучше подходят фронтальные стеллажи или комбинированная схема.
Набивные (въездные) закрыты с одной стороны: техника заезжает и выезжает через один проход, последняя загруженная паллета забирается первой. Проездные (сквозные) открыты с двух сторон: загрузка с одной стороны, отбор с другой, партии уходят в порядке поступления — это важно для продукции со сроком годности.
Погрузчик или ричтрак с высотой подъёма под вашу конструкцию и габаритом, позволяющим заезжать в канал. Требования к технике закладываем на этапе проекта: от неё зависят ширина канала, высота ярусов и ширина рабочего прохода.
До 11 метров. Фактическую высоту определяют помещение, высота подъёма техники и вес паллеты — окончательную схему подтверждаем расчётом.
Пол должен быть ровным и достаточной марки бетона: стойки анкерятся к основанию, а нагрузка на опору в глубинных системах выше, чем во фронтальных. Небольшие перепады компенсируем регулировочными пластинами, состояние пола оцениваем на замере.

Остались вопросы?

Оставьте номер — перезвоним, зададим несколько вопросов по складу и рассчитаем стоимость конструкции.